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第十三章:客机搁浅

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空难专家,立刻组成网络视频,在线进行分析讨论,有了初步的判断:</p>try{ggauto();} catch(ex){}

“1、根据传回的画面,飞机落点情况较好,表面看还算完整。</p>

出事海面及岛屿周边,也未发现残骸碎片、撞击痕迹,以及遇难遗体,可初步判断飞机落水到沉底过程相当顺利,机体应该比较完整,对救援是非常有利的。”</p>

“2、落水位置靠近岛屿附近,按照卫星数据模型,岛屿近海地势较缓,水深应该不会陡变。</p>

相信机长当时肯定提前预判过,机体着陆滑坡过程中,起落架可能已被礁石挡住止动,降低了滑坡风险。”</p>

“3、承航飞机是目前技术最高端机种之一,采用最新合金制造,轻量、坚固,承压强度很大。</p>

10米深水,完全不成问题,争取了救援时间。”</p>

“4、该机配备微型水分离制氧机与小型发电机,以及在途2天食品储备。</p>

降低热量消耗状态下,可保障全部乘客,坚持3天。”</p>

“5、当地海域气候变化,一周内不会出现强对流天气,遇到了难得的救援环境。</p>

如果不出现其它严重意外,统括飞机本身及乘客现状,总体测算下来,应该至少能保证三天待援时间。”</p>

“关于水底地形、舱体密封、逃生舱门、电池损耗等问题,未进行实地勘察,无法做出准确计算,只能由机组人员与乘客视情况决定。”</p>

“M国方面,派出的侦察机、巡逻机、直升机都只做做前期工作,起不到关键作用。</p>

航母、打捞船只速度有限,需要时间,按照最快航速计算,赶至出事地点,需要35个小时。</p>

两栖救援飞机最快,可发挥主导作用,至少能保证机体稳定,将决定此次前期救援的成败。”</p>

“只是……可否借这个机会,将情况报送一份给地星总署,探探星球舰队的人道底线。”</p>

当天下午5点半,离事发已经过去1小时10分。</p>

地星总署副总长东郭秀策宽大的办公室内,一份联络部门报送的简报,放在了他的案头。</p>

东郭秀策面露一丝意味深长的笑容,没有去看简报内容,抓起专用手机吩咐了一通后,悠闲地品起了从本国带来的名贵能量饮品,舒适地靠在香木椅子上养神,不知想些什么。</p>

这间办公室,此时全都换了风格。</p>

除了部分木制品,其余物品替换成外星用品,倒不是保密需要,只是不习惯地星格调,纯粹想念家乡而已。</p>

当天下午5点30分。</p>

M国外星联络部门,接到地星总署专用电话,告知外星舰队将介入救援工作,预计9月22日上午11点左右,完成全部救援活动。</p>

对方要求M国,用两栖飞机搭载媒体记者,于次日10点前赶往出事海岛,做好全程直播报道工作。</p>

当晚,新闻媒体对航班坠海事件,进行了报道,从不同角度,分析了救援工作的可行性,对地星总署积极参与援助给予了充分关注。</p>

鉴于希金帝国第三舰队,此前带给地星的震撼行为,人们对成功救出300名乘客,寄予了极大期待。</p>

被采访的乘客家属,对被困人员处境,表示了极度担忧,对地星总署施以人道援手,充满了信心。</p></div>

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