如今，网络社交平台早已不是当初那样全是键盘侠在输出。</P></p>
随着八零后进入中高管理层，九零后成为奔四党，零零后也大批量进入职场，键盘侠在网络上打个喷嚏，都可能遇到该行业的专家。</P></p>
仅仅是调侃的段子当中，就有不少大夏重点大学的相关专业优秀学子，回答网友的问题，或者是反驳那些错误论点。</P></p>
虽然有些机构做大学毕业生就职意愿调查报告的时候，九州科技在多个领域都名列前茅，但网络上的回应，却是更加切实的反馈。</P></p>
还有很多海外的用户，还没有进入九州科技工作，都会依靠翻译和九州搜索，去反驳其他人的妖言惑众，胡言乱语。</P></p>
曾有帝皇说过：“民心如水，水能载舟亦能覆舟。”</P></p>
而现在，全球网友的所作所为，就是对九州科技爱护，甚至是另类的拥护。</P></p>
现在九州社区上面，可以允许有人说九州科技的产品技术力不行，质量不行，但绝对不会允许有些人将九州科技的产品与同类竞品进行差别化比对。</P></p>
否则就会招来无数谩骂和举报。</P></p>
顾青并不清楚现在互联网上的嘴仗。</P></p>
他亲自督战，看着探月舱与探月车都完成了月球钻取采样及封装、完成月面自动采样封装。</P></p>
数十个小时的工作，探月工程九州探测器顺利完成月球背面自动采样，并且十分顺利的按照预定形式将样品封装保存在探月舱携带的贮存装置中。</P></p>
采样和封装过程中，九州科技航空航天部门的指挥中心工作人员们在地面实验室根据探测器传回数据，仿真采样区地理模型并全程模拟采样，为采样决策和各环节操作提供了重要依据，同时也为灵境生态的月球相关数据进行了填充和修改优化。</P></p>
看着探月车将采集的样品堆满了探月舱的货仓之后，三辆车向着不同的地方行驶而去。</P></p>
按照设定，这三辆车会在能源消耗超过百分之七十五以后，就会在各自到达的最远点，插下红色的旗帜，然后用节能模式再次聚集到一起，并且进入休眠省电模式，因为月球背面没有太阳光的照射，它们将会在九州科技进行下一次登月之前，依靠不多的能源，依靠拼接信号器，增大传输功率的方式，将这段时间留存的数据传递给蓝星地面的指挥中心。</P></p>
当探月舱逐渐上升，将携带样品的货舱送入到预定环月轨道，月球背面第二次出现了亮眼的光芒。</P></p>
来自大夏的火焰，两次照耀了永暗区的寂暗。</P></p>
若逢新雪初霁，满月当空，下面平铺着皓影，上面流转着亮银，而它带笑地向蓝星步来，月色与雪色之间，探月舱是第三种绝色。</P></p>
11月21日12时35分，探月轨道器和返回器组合体与上升的探月舱部分结构进行分离，进入环月等待阶段，准备返回蓝星。</P></p>
11月23日，第一次月地转移入射，从近圆形轨道变为近月点高度约200千米的椭圆轨道。</P></p>try{ggauto();} catch(ex){}
11月27日，九州探测器顺利完成第二次月地转移轨道修正。</P></p>